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  • Catégories: Essentiel
  • Fixations: SPX 12 KONECT GW Black/White
  • Disponibilité: En stock
  • Poids: 7kg - 7,5kg
  • Gaspard blanc

    950,00 €

    Un ski de piste, étonnant par sa légèreté.

    Gaspard est un ski fait pour tailler des courbes en toute neige. Plutôt fin au patin, le changement de carre se fait très rapidement. Son flex assez souple et son cambre classique le rendent particulièrement plaisant en conduite de courbe : on sent le ski se déformer sous le pied, avant de restituer toute son énergie lors du changement d’appui.

    A l’aise sur la piste, il pourra se montrer chahutant sur certaines neiges très abrasives. C’est un ski léger mais technique qui vous rappellera à l’ordre si vous n’êtes pas sur l’avant de la chaussure.

     Fabriqué en France

  • Gaspard noir

    950,00 €

    Un ski de piste, étonnant par sa légèreté.

    Gaspard est un ski fait pour tailler des courbes en toute neige. Plutôt fin au patin, le changement de carre se fait très rapidement. Son flex assez souple et son cambre classique le rendent particulièrement plaisant en conduite de courbe : on sent le ski se déformer sous le pied, avant de restituer toute son énergie lors du changement d’appui.

    A l’aise sur la piste, il pourra se montrer chahutant sur certaines neiges très abrasives. C’est un ski léger mais technique qui vous rappellera à l’ordre si vous n’êtes pas sur l’avant de la chaussure.

     Fabriqué en France

  • Emile

    950,00 €

    Dernier modèle de la gamme Essentiel, Emile a été présenté pour les 70 ans de l’expédition française en Himalaya de 1951.

    Emile est une déclinaison de l’esprit piste du Gaspard sur un modèle plus polyvalent. Il a été conçu pour s’adapter à davantage de neiges et de situations. C’est une arme à tout faire, pour les skieurs pratiquant autant sur la piste que sur les bords de pistes. Il offre une grande maniabilité, particulièrement rassurante dans des terrains difficiles. Son accroche et sa spatule très progressive lui assurent un comportement très plaisant sur la piste, permettant d’alterner aisément petites et grandes courbes.